Paramètres de la carrosserie du camion de transport
| Longueur extérieure | Largeur extérieure | Hauteur extérieure |
| 6850 | 2550 | 2845 |
| Longueur intérieure | Largeur intérieure | Hauteur intérieure |
| 6800 | 2500 | 2600 |
| Porte latérale | Porte arrière | Serrures |
| Non | Ouverture des doubles panneaux | Galvanisé |
| Supports en aluminium | Largeur du canal dans la boîte | Poids du corps de la boîte/kg |
| 2 faces 4 étages | 765 mm | 1400 |
Description
La carrosserie du camion cargo est spécialement conçue pour le transport de profilés. Pour fixer les profilés, nous prenons de nombreuses mesures pour empêcher les profilés de s'effondrer, telles que l'installation de supports en aluminium et de tiges de soutien. C'est donc un choix parfait pour votre entreprise.
Caractéristiques de la carrosserie du camion en aluminium
1. Ce modèle est spécialement utilisé pour le transport de profilés de longueur fixe. La structure en couches de la boîte peut faciliter la livraison de petits lots de profilés et de marchandises en vrac.
2. Vous pouvez rétracter les supports séparément pour plus de commodité et régler manuellement la hauteur tous les 50 mm. Le nombre de couches dans la boîte et la hauteur d'une seule couche sont facultatifs. Le nombre de couches dans la boîte et la hauteur d'une seule couche sont facultatifs.
3. Mesures de sécurité : Le support est équipé d'un dispositif antidérapant, et le support est conçu avec des limites doubles pour empêcher le profil de bouger. Nous avons équipé la plaque frontale d'une structure anti-collision pour éviter le danger causé par les dommages causés par le profilé à la planche à compartiments.
4. Grande section transversale du panneau de boîte : la largeur d'un seul panneau de boîte de la carrosserie de camion en aluminium augmente jusqu'à 600 mm. Cette largeur est supérieure de 200 à 300 mm aux spécifications courantes sur le marché. Avec moins de joints, la rigidité globale de la benne de camion en aluminium est bonne, ce qui augmente efficacement la capacité anti-déformation de la benne et a une meilleure capacité de charge.
5. La rigidité générale est bonne : la principale structure porteuse est un support de profilé installé sur le cadre du caisson en acier. Le cadre du caisson en acier est intégré à l'ensemble du corps du caisson, ce qui permet de résoudre efficacement le problème de la force globale et de la concentration locale des contraintes. Au cours du processus de conception de ce produit, nous avons utilisé des calculs de simulation CAE pour garantir la solidité de la conception. Le premier lot de produits a été mis sur le marché pendant plus d'un an, et les réactions des clients sont bonnes.
6. Le placement des profilés est plus pratique : les supports dans la boîte peuvent être disposés en 3 à 5 couches selon les besoins du client. Vous pouvez ajuster manuellement la hauteur de chaque couche en fonction de chaque demande de transport. La caisse du camion-caisse en aluminium peut également être divisée en deux sections : l'entrepôt de pièces avant et l'entrepôt de profilés arrière. L'entrepôt de pièces stocke les accessoires de portes et de fenêtres, les consommables et d'autres accessoires dispersés. L'entrepôt de profilés est spécialement utilisé pour le transport de profilés coupés sur mesure. Les options ci-dessus rendent l'utilisation de l'armoire plus flexible.
