Исследование группы Huajian Aluminium показывает, что около 75% потребления энергии связано с весом автомобиля, а снижение веса автомобиля может эффективно сократить расход топлива и выбросы. По сравнению со сталью, алюминий имеет очевидные преимущества. Плотность алюминия составляет лишь около 1/3 от плотности стали. В то же время алюминий занимает второе место после стали в отечественных промышленных материалах. Он очень развит в производстве и поставках и способен стабильно поставлять продукцию автомобильной промышленности, что может удовлетворить требования автомобильной промышленности к системе контроля качества.t.
Существуют три основные формы формирования алюминиевого сплава в автомобильных кузовах: штамповка, экструзионное формование, литьевое формование. Штамповка в основном основана на листовом материале, через дизайн форм, обработки и формирования, как правило, требует нескольких последовательностей для достижения, больше подходит для массового производства деталей, таких как двери внешних панелей, волосы крышка внутренних и внешних панелей и других частей; экструзии формирования Это в основном подходит для изготовления некоторых длинных частей балки. Благодаря разработанному поперечному сечению, которое сложнее, чем у стали, улучшается общая производительность с точки зрения жесткости и столкновения, например, продольные балки, передние и задние балки против столкновения и т.д. Для изготовления некоторых деталей из стали требуется несколько частей, в то время как при использовании литого алюминия можно обойтись одной деталью, например, опоры башни. Особенностью алюминия является то, что его модуль упругости составляет 1/3 от модуля упругости стали. Согласно теоретическому анализу, жесткость алюминия толщиной в 1,4 раза больше толщины стали может быть эквивалентна жесткости стали. Теоретически, с точки зрения обеспечения жесткости кузова автомобиля, замена стали на алюминий с толщиной в 1,4 раза больше толщины стали позволяет достичь той же жесткости и снизить вес на 50%. В существующих моделях внутренняя пластина в основном изготавливается из алюминиевого сплава 5-й серии, а внешняя пластина - из алюминиевого сплава 6-й серии, обладающего свойствами закалки при запекании. Литой алюминий и экструдированный алюминий могут достичь дополнительных характеристик за счет сложного дизайна поперечного сечения Promote.
Экструдированный алюминиевый сплав в основном используется в некоторых балочных частях кузова автомобиля.
В таких изделиях, как дверные пороги, продольные балки, балки и т. д., экструдированный алюминий позволяет добиться большей жесткости и устойчивости к столкновениям за счет более сложной структуры поперечного сечения, чем сталь. В 1990-х годах в Японии был построен спортивный автомобиль NSX с полностью алюминиевым кузовом. Экструдированные профили составляли 12% от общего веса. С постепенным развитием технологии высокоточной трехмерной гибки профилей и технологии контроля структуры и прочности сплавов 6-й серии вес экструдированного алюминиевого сплава, используемого в Honda INSIGHT, увеличился до 30%. Однако с развитием других технологий и влиянием рыночной конъюнктуры вес экструдированных профилей в кузове автомобиля ECB за последние 10 лет составляет около 3%, а ассортимент используемых деталей остается относительно стабильным.
Низкая плотность алюминиевого сплава делает его важным материалом для изготовления легких корпусов.
Если заменить сталь, то характеристики всего транспортного средства можно улучшить за счет увеличения толщины примерно в 1,5 раза и специальной структурной конструкции литья; если говорить о соотношении веса велосипеда, то доля листового штампованного алюминия является самой большой, за ним следуют литой алюминий и экструдированный алюминий. Однако в сборке боковых панелей, которые должны эффективно поглощать энергию и уменьшать количество проникновений, он не имеет преимуществ по сравнению с горячештампованной сталью.
Группа Huajian Aluminium прилагает усилия по экструзии алюминиевых материалов с 2000 года, и производственные навыки компании созрели для поставок автомобилей.
Russian 
English 
Spanish 
Portuguese