L'acier est un alliage de fer. Il se compose principalement de fer combin\u00e9 \u00e0 un ou plusieurs m\u00e9taux. Ce processus permet de cr\u00e9er un nouveau mat\u00e9riau aux caract\u00e9ristiques uniques. Si vous \u00eates curieux de conna\u00eetre les types de m\u00e9taux, consultez l'article \"Vingt types de m\u00e9taux diff\u00e9rents\". Il contient des explications simples et des photos de chaque m\u00e9tal. Aujourd'hui, l'objectif est d'\u00e9tudier quatre types d'acier que l'on trouve souvent sur le march\u00e9.<\/p>\r\n
Quatre types d'acier diff\u00e9rents<\/strong><\/h2>\r\n
Les experts classent l'acier en quatre grandes cat\u00e9gories, bien que de nombreux sous-groupes remplissent diverses fonctions. Ses caract\u00e9ristiques varient en fonction des \u00e9l\u00e9ments ajout\u00e9s au fer et des techniques utilis\u00e9es pour chauffer et refroidir le m\u00e9tal. Les aciers au carbone, les aciers alli\u00e9s, les aciers inoxydables et les aciers \u00e0 outils sont les quatre principaux types d'acier.<\/p>\r\n
Acier au carbone<\/strong><\/h3>\r\n
Ces aciers sont un type d'acier particulier qui, comme son nom l'indique, contient plus de carbone que les autres types d'acier.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n\r\nAcier \u00e0 moyenne teneur en carbone Exemple<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
La majorit\u00e9 des aciers ont une faible teneur en carbone, comprise entre 0,05% et 0,3%. L'acier au carbone a une teneur en carbone allant jusqu'\u00e0 2,51 TTP3T. Une teneur en carbone de 2,51 TTP3T peut sembler faible, mais elle apporte de nombreux avantages int\u00e9ressants que l'on ne trouve nulle part ailleurs.<\/p>\r\n
Il existe trois types d'acier au carbone. La quantit\u00e9 de carbone dans la composition de l'acier permet de classer ces types.<\/p>\r\n
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L'acier \u00e0 faible teneur en carbone contient entre 0,04% et 0,30% de carbone. Cet acier est l'un des types d'acier au carbone les plus courants. Il comprend une large gamme de formes, allant de feuilles plates<\/em><\/strong> \u00e0 poutres structurelles<\/em><\/strong>. Nous ajoutons ou augmentons d'autres composants en fonction des caract\u00e9ristiques requises.<\/p>\r\n<\/li>\r\n
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Acier \u00e0 moyenne teneur en carbone :<\/strong> Ce type d'acier a une teneur en carbone allant de 0,31% \u00e0 0,60% et une concentration en mangan\u00e8se allant de 0,06% \u00e0 1,65%. L'acier \u00e0 teneur moyenne en carbone est plus difficile \u00e0 fa\u00e7onner, \u00e0 souder et \u00e0 couper que l'acier \u00e0 faible teneur en carbone. Le fabricant utilise souvent la m\u00e9thode du traitement thermique pour durcir et tremper les aciers \u00e0 moyenne teneur en carbone.<\/p>\r\n<\/li>\r\n
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Acier \u00e0 haute teneur en carbone : <\/strong>Cet acier est souvent appel\u00e9 acier \u00e0 outils au carbone. Sa teneur en carbone est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 0,61% et 1,50%. L'acier \u00e0 haute teneur en carbone est difficile \u00e0 couper, \u00e0 plier et \u00e0 souder. Il devient tr\u00e8s dur et cassant apr\u00e8s un traitement thermique.<\/p>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n
Applications<\/strong><\/p>\r\n
La construction navale, les fils m\u00e9talliques, les carrosseries automobiles et les articles m\u00e9nagers sont tous fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d'acier \u00e0 faible teneur en carbone. Le traitement thermique ne peut pas le modifier, c'est pourquoi il s'agit d'un choix standard pour la fabrication et les panneaux. Le fer forg\u00e9 est l'acier le moins charg\u00e9 en carbone, utilis\u00e9 pour les cl\u00f4tures, les portails et les garde-corps. Ces aciers sont durables mais pas fragiles.<\/p>\r\n
L'acier \u00e0 moyenne teneur en carbone est plus facile \u00e0 travailler. L'ajout de petites quantit\u00e9s de silicium et de mangan\u00e8se am\u00e9liore sa qualit\u00e9. Il est \u00e9galement appel\u00e9 acier doux. Ce mat\u00e9riau est un choix standard pour les b\u00e2timents, les ponts, les essieux, les engrenages, les arbres, les chemins de fer et les pipelines. On le trouve \u00e9galement dans les accouplements, les automobiles, les r\u00e9frig\u00e9rateurs et les machines \u00e0 laver.<\/p>\r\n
L'acier \u00e0 haute teneur en carbone offre une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 la traction. Il est utilis\u00e9 pour produire des outils de coupe, des lames, des poin\u00e7ons, des matrices, des ressorts et des fils \u00e0 haute r\u00e9sistance.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Le molybd\u00e8ne, le mangan\u00e8se, le nickel, le chrome, le vanadium, le silicium et le bore sont tous des \u00e9l\u00e9ments qui entrent dans la composition de l'acier alli\u00e9. Les \u00e9l\u00e9ments d'alliage augmentent la solidit\u00e9, la duret\u00e9, la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et la t\u00e9nacit\u00e9 du m\u00e9tal.<\/p>\r\n
La proportion d'\u00e9l\u00e9ments d'alliage peut varier entre 1 et 50%. Mais les aciers alli\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement de deux types : les aciers faiblement alli\u00e9s et les aciers fortement alli\u00e9s. Parmi les autres aciers alli\u00e9s standard figurent l'acier faiblement alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance (HSLA) et l'acier maraging.<\/p>\r\n
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Acier faiblement alli\u00e9 : Cet acier faiblement alli\u00e9 comprend la s\u00e9rie chrome-molybd\u00e8ne. Il contient \u00e9galement des \u00e9l\u00e9ments ajout\u00e9s tels que le vanadium, le niobium et le titane. Ces \u00e9l\u00e9ments conf\u00e8rent souvent \u00e0 l'acier des propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au fluage.<\/p>\r\n<\/li>\r\n
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Acier fortement alli\u00e9 :<\/strong> L'acier fortement alli\u00e9 est un alliage de fer dont la teneur en chrome est de 10,5%. La combinaison d'alliages dans l'acier fortement alli\u00e9 est \u00e9galement sup\u00e9rieure \u00e0 10%. La couche latente est une fine couche d'oxyde que le chrome d\u00e9pose \u00e0 la surface de l'acier. Il est un peu plus cher que l'acier faiblement alli\u00e9.<\/p>\r\n<\/li>\r\n
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Acier \u00e0 haute r\u00e9sistance faiblement alli\u00e9 (HSLA) : L'acier HSLA, ou acier \u00e0 haute r\u00e9sistance faiblement alli\u00e9, est \u00e9galement connu sous le nom d'acier micro-alli\u00e9. L'acier faiblement alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance (acier HSLA) est plus r\u00e9sistant que l'acier au carbone ordinaire. Il r\u00e9siste \u00e9galement mieux \u00e0 la corrosion.<\/p>\r\n<\/li>\r\n
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Acier maraging :<\/strong> Les aciers martensitiques \u00e0 faible teneur en carbone utilisent des \u00e9l\u00e9ments d'alliage de substitution pour obtenir un renforcement par pr\u00e9cipitation. Les scientifiques ont d\u00e9couvert plusieurs feuilles d'acier qui acqui\u00e8rent une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e avec une faible teneur en carbone. L'acier inoxydable martensitique durci par pr\u00e9cipitation en est un exemple.<\/p>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n
Applications<\/strong><\/p>\r\n
Les conduites d'\u00e9nergie sont principalement constitu\u00e9es d'acier alli\u00e9. Ce mat\u00e9riau est plus solide et plus durable que tout autre. Il permet \u00e9galement de fabriquer des pi\u00e8ces chauffantes pour les grille-pains, des couverts, des casseroles, des po\u00eales et des r\u00e9cipients qui r\u00e9sistent \u00e0 la corrosion.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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